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台灣道路上的斑馬線、分隔線，大多遵循交通部交通工程手冊規範，以防滑係數標準45BPN施作，在標線塗料摻入玻璃珠，製造反光效果，雖能增加夜間能見度，但遇雨易使機車騎士打滑，為此，台中市建設局在路平專案標線中，全面採用日本標準抗滑標線65BPN，讓行車更安全。

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路平專案提升標線抗滑係數後，統計台中市的機車自摔案件有逐年遞減的趨勢，顯示提升標線抗滑係數，對於降低交通事故肇事率有部分成效。建設局自2015年起推動路平專案，挹注9000萬元，提升道路標線抗滑能力，並依照規範額外添加防滑骨材，已完成路平的767條主要道路中，使用超過13萬平方公尺，單價成本雖提高約4至5倍，卻能讓機車族「犁田」情形大為減少。(中國時報)

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